制動電阻器中，其制動單元的動作流程是怎么樣的?

　　眾所周知，制動電阻器中制動電阻的原理在降低工作頻率的過程中，電機將處于再生制動狀態。驅動系統的動能要反饋到直流電路，以便直流電壓UD繼續增加。攀爬，甚至可能達到危險的地步。因此，要消耗再生到DC電路的能量，以將UD保持在允許范圍內，制動電阻用于消耗這部分能量。了解了其工作原理，那么你知道制動電阻器中，其制動單元的動作流程是怎么樣的嗎?接下來請跟我們一起來詳細了解吧!

　　以下是制動電阻器的制動單元的動作過程：

　　a.當電動機在外力的作用下減速時，電動機在發電狀態下運行以產生再生能量。逆變器產生的三相交流電動勢由逆變器逆變器部分上的由六個續流二極管組成的三相總控制橋整流，該逆變器不斷增加逆變器中的直流母線電壓。

　　b.當直流電壓達到一定電壓時，制動單元的電源開關管導通，電流流過制動電阻。

　　c.制動電阻釋放熱量并吸收再生能量，電動機速度下降，逆變器直流母線電壓下降。

　　d.當直流母線電壓下降到一定電壓時，制動單元的功率管關閉。此時，沒有制動電流流過電阻，并且制動電阻會自然散熱，從而降低自身溫度。

　　e.當直流母線電壓再次升高以使制動單元動作時，制動單元將重復上述過程以平衡母線電壓并使系統正常工作。

　　因為制動電阻器的制動單元的工作狀態是短時工作，即每次點火時間都非常短，所以在點火時間內溫度升高遠沒有達到穩定的溫度升高;并且每次開機后的間歇時間會更長。在間歇時間內，其溫度足以降到與環境溫度相同的溫度，因此制動電阻的額定功率將大大降低，價格也將下降;

　　由于上述優點，制動電阻器廣泛用于起重機和其他潛在的能量負荷中，以及需要快速制動但是短期工作系統的場合。