制動電阻器的功能是什么?它有哪些常見故障?

　　通常，變頻器的內置電容器很難存儲反饋電能，目前，通常的做法是連接一個外部制動電阻器，并通過外部動態制動來消耗這部分電能。

　　常見故障包括：制動電阻發熱，制動電阻瞬間發紅，制動電壓高時變頻器不工作，變頻器頻繁報告過壓報警信息等。

　　如果變頻器的制動電阻器產生異常熱量，則可以判斷制動單元發生短路，包括直流母線接地短路和電阻器內部短路;您需要一一檢查它的導線，測量制動電阻器的電阻，然后與額定值進行比較，確定故障點。如果制動單元打開，則將導致逆變器產生高直流電壓的故障，該故障在制動期間將不起作用。

　　由于制動電阻器的額定功率通常小于實際功耗，并且難以準確計算制動電阻器的激活時間，因此，如果激活時間超過操作期間的預設激活時間，則會發生實際制動。電阻器過熱且損壞，因此要配備過熱保護，過熱保護和熱繼電器。您也可以自己設計過熱保護電路。需要注意的是，內部制動單元電阻不能與外部制動電阻同時使用。小容量變頻器(小于7.5 kW)通常具有內部制動電阻和制動單元。只要制動單元的內部電阻滿足負載所需的制動功率，就無需外部制動電阻器。工作原理，連接方法和制動電阻故障排除只需一半的努力即可獲得兩倍的結果。

　　制動電阻器的作用

　　它可以確保電源網絡的穩定運行，并保護逆變器免受可再生電能的損害。

　　制動電阻器將電機快速制動過程中的再生電能直接轉換為熱能，從而使再生電能不會反饋到電源網絡中，也不會在電網中引起電壓波動，從而確保了電源網絡正常運行。

　　在發動機快速關閉期間，由于慣性，將產生大量的再生動力。如果這部分的再生功率沒有及時消耗，它將直接作用于逆變器的直流電路部分。在較輕的情況下，逆變器將報告故障，否則將損壞逆變器，制動電阻器的出現解決了此問題，并保護了逆變器免受電動機再生電能的損壞。